Revisión Técnica Vehicular en Perú: Obligación, Frecuencia y Dónde Hacerla
Te explicamos quién está obligado a hacer la revisión técnica, cada cuánto tiempo, dónde hacerla en Lima y cómo se relaciona con la validez de tu seguro vehicular.
La revisión técnica vehicular (CITV) y el seguro vehicular son documentos independientes, pero existe una relación importante entre ambos que muchos conductores desconocen: el estado de la revisión técnica puede afectar directamente la validez de tu cobertura en caso de siniestro.
¿Qué vehículos están obligados a la revisión técnica?
- Todos los vehículos de transporte público y comercial, sin excepción
- Vehículos particulares con más de 3 años de fabricación (según las ordenanzas de Lima Metropolitana y otras municipalidades) — más abajo está el detalle exacto del período de gracia para autos nuevos
- Taxis, remises y vehículos de plataformas de aplicativo
- Vehículos pesados, de carga y buses interprovinciales
¿Cada cuánto tiempo debes hacerla?
La frecuencia está determinada por el Reglamento Nacional de Vehículos y varía según la antigüedad y el tipo de vehículo:
| Tipo de Vehículo | Frecuencia |
|---|---|
| Autos particulares (0-3 años, desde fabricación) | Exonerados: no requieren revisión técnica |
| Autos particulares (más de 3 años) | Anual |
| Taxis y uso comercial | Semestral desde el primer año (sin período de exoneración) |
| Transporte público (buses, combis) | Semestral |
| Vehículos de carga pesada | Semestral |
| Motos y mototaxis | Anual |
Circular con CITV vencida es una infracción grave que puede resultar en una multa significativa y la retención del vehículo hasta que se regularice.
¿Qué evalúa exactamente la revisión técnica?
La inspección verifica que el vehículo cumple con los estándares de seguridad activa y pasiva, y que no genera emisiones contaminantes superiores a los límites permitidos.
- Sistema de frenos: Eficacia de frenos delanteros, traseros y de mano. Es la causa más frecuente de desaprobación.
- Sistema de dirección: Holguras, alineación y funcionamiento del volante.
- Sistema de iluminación: Funcionamiento y regulación de faros, luces de freno, direccionales y retromarcha.
- Gases contaminantes: Medición de CO2, CO y opacidad según el tipo de combustible.
- Estructura y carrocería: Integridad estructural, puertas, vidrios y espejos.
- Sistema eléctrico: Batería, alternador y cableado visible.
- Suspensión: Estado de amortiguadores y bujes.
Cómo preparar tu auto antes de ir
Un vehículo con mantenimiento regular raramente tiene problemas en la revisión técnica. La mayoría de vehículos que reprueban fallan por problemas menores que un buen mantenimiento preventivo puede evitar. Antes de ir, revisa:
- Frenos: Verifica que respondan bien y no haya ruidos inusuales al frenar.
- Luces: Comprueba que todas funcionen: faros, luces traseras, stop, direccionales y retromarcha.
- Espejos: Los tres espejos deben estar presentes y en buen estado.
- Cinturones de seguridad: Todos deben funcionar correctamente.
- Limpiaparabrisas: Deben limpiar correctamente sin dejar marcas.
- Gases: Si tu auto tiene poco mantenimiento, considera un servicio de afinación antes de la revisión.
- Documentación: Tarjeta de propiedad vigente y SOAT vigente al día de la inspección.
¿Cuánto cuesta en 2026?
El costo está regulado pero puede variar entre centros CITV autorizados dentro de los rangos permitidos por el MTC.
| Tipo de Vehículo | Costo Aproximado (S/) |
|---|---|
| Automóvil / camioneta particular | S/ 60 – S/ 120 |
| Taxi o uso comercial ligero | S/ 80 – S/ 140 |
| Motocicleta | S/ 40 – S/ 70 |
| Vehículo de carga ligera | S/ 100 – S/ 160 |
El precio incluye la inspección completa, el certificado digital si aprueba, y la re-inspección dentro del período de subsanación (generalmente sin costo adicional por la primera re-visita si es en el mismo centro).
Revisión técnica para motos: qué cambia
La revisión técnica para motocicletas sigue los mismos principios generales que para automóviles, pero con criterios adaptados a sus características. Se evalúa el sistema de frenos (delantero y trasero), el sistema de iluminación completo, las emisiones de gases de escape, el estado de llantas y cadena, el funcionamiento del tacómetro y velocímetro, al menos un espejo retrovisor y la bocina.
Las motos de uso particular deben hacer la revisión técnica anualmente, con un costo entre S/ 40 y S/ 70 dependiendo del centro CITV — la misma frecuencia y el mismo trato de uso particular que aplica a los automóviles, además del SOAT obligatorio para motos. Las mototaxis, al ser de uso comercial, deben hacerla semestralmente, igual que los taxis.
¿Qué pasa si repruebas?
Reprobar es más común de lo que se piensa. El sistema está diseñado para dar una oportunidad de subsanación antes de aplicar las sanciones máximas.
- Recibe el acta de observaciones: El centro CITV emite un documento detallando las fallas encontradas.
- Tienes un plazo para subsanar: Generalmente 60 días calendario para corregir las fallas y volver a la inspección.
- Re-inspección: Vuelves al centro CITV con las fallas corregidas. Si apruebas, recibes el certificado.
- Si no subsanas en el plazo: Debes pagar nuevamente la inspección completa.
Durante el período de subsanación, técnicamente puedes circular pero estás expuesto a fiscalización. Si un inspector verifica tu vehículo y tiene la revisión reprobada sin estar en plazo de subsanación, puede inmovilizarlo. Lo más seguro es resolver las observaciones antes de seguir circulando.
¿Los autos nuevos también deben hacerla?
Los vehículos de uso particular menores de 3 años (contados desde la fecha de fabricación, no de compra) están exonerados de la revisión técnica. A partir del tercer año, se vuelven obligatorios con frecuencia anual. Un auto fabricado en 2024 deberá hacer su primera revisión técnica en 2027.
Los taxis y vehículos de uso comercial no tienen este período de gracia: deben hacer la revisión técnica semestral desde el primer año de operación comercial. Si el vehículo sufre un accidente grave que afecte su estructura, también puede ser requerido a una inspección especial independientemente de su antigüedad.
¿Dónde hacerla?
Debe realizarse en centros autorizados por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC). En Lima Metropolitana están distribuidos en los diferentes distritos, y el MTC mantiene un registro actualizado de centros CITV autorizados en su portal web, donde puedes buscar por distrito y verificar horarios de atención. Puedes elegir cualquier centro CITV autorizado independientemente del distrito donde esté matriculado tu vehículo — el certificado emitido tiene validez nacional.
La obligación no es exclusiva de Lima: Arequipa, Trujillo, Chiclayo y Piura tienen infraestructura de centros CITV comparable a la capital; Cusco, Iquitos y Huancayo cuentan con centros autorizados aunque con menor densidad, y ciudades medianas como Cajamarca, Pucallpa y Tarapoto tienen centros pero con menor capacidad. En zonas rurales sin centro CITV cercano, los propietarios deben trasladarse al centro más cercano, lo que puede implicar un viaje de varias horas; la fiscalización en esas zonas alejadas suele ser menor en la práctica.
¿Puede una aseguradora rechazar un siniestro por CITV vencida?
Potencialmente sí, si la aseguradora puede demostrar que el mal estado mecánico del vehículo (que una revisión técnica habría detectado) fue causa directa o contribuyente del accidente. Esto es especialmente relevante en siniestros donde fallan los frenos, la dirección u otros sistemas de seguridad activa. Conoce tus derechos como asegurado si tu aseguradora rechaza un siniestro sin fundamento.
Cuidado con los certificados sin inspección real
Uno de los fraudes más comunes del sector es la emisión de certificados CITV sin realizar la inspección real del vehículo: pagas por un certificado que registra tu auto como aprobado sin que haya pasado ninguna prueba técnica. Es peligroso por varias razones: el vehículo puede tener fallas mecánicas graves (frenos, dirección) que pongan en riesgo tu vida y la de terceros; si ocurre un accidente donde el fallo mecánico es la causa, la aseguradora puede rechazar la cobertura igual que con una CITV vencida; y puedes enfrentar responsabilidad penal si un accidente provocado por falla mecánica causa lesiones o muerte. Usa solo centros CITV que aparezcan en el registro oficial del MTC y desconfía de precios muy por debajo del mercado o de promesas de aprobación garantizada. La misma lógica aplica para verificar tu seguro: aprende a detectar una póliza falsa.
Recomendación práctica
Mantén siempre la revisión técnica al día. Además de ser una obligación legal, te protege de potenciales complicaciones en reclamos de seguro. Si tu CITV está por vencer, renuévala antes de su vencimiento. Consulta más sobre las obligaciones vehiculares con Karlos Seguros.
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Preguntas frecuentes
- ¿Qué pasa si circulo con la revisión técnica vencida?
- Es una infracción grave que puede resultar en una multa significativa y la retención del vehículo hasta que regularices tu situación. Además, si ocurre un siniestro, la aseguradora puede invocar la CITV vencida para reducir la indemnización o rechazar el reclamo si el mal estado mecánico contribuyó al accidente.
- ¿Puedo hacer la revisión técnica en cualquier centro autorizado de Lima?
- Sí. Puedes elegir cualquier centro CITV autorizado por el MTC, sin importar el distrito donde esté matriculado tu vehículo. El certificado emitido tiene validez nacional.
- ¿Desde cuándo se cuenta el período de gracia de un auto nuevo, desde la compra o la fabricación?
- Se cuenta desde la fecha de fabricación del vehículo, no desde la fecha de compra ni de inscripción en Registros Públicos. Un auto fabricado en 2024 y comprado en 2025 sigue contando el plazo desde 2024.
- ¿Un auto nuevo usado como taxi tiene el mismo período de gracia?
- No. Los vehículos destinados a uso comercial (taxi, transporte de pasajeros) no tienen período de exoneración: deben hacer su primera revisión técnica desde el primer año de operación comercial, con frecuencia semestral.
- ¿Las mototaxis tienen los mismos requisitos de revisión técnica que las motos particulares?
- No exactamente. Las motos de uso particular hacen la revisión técnica una vez al año, mientras que las mototaxis, al ser de uso comercial, deben hacerla cada 6 meses (semestral).
